为缓解公共财政压力，解决高速公路建设资金不足的问题，吸引外资、国有民营资本进入高速公路建设领域，一种高速公路融资和建设模式——BOT融资模式被广泛应用。从BOT融资模式的应用效果来看，其在减轻政府财政负担的同时，也有利于加强项目管理，提高项目运营经济效益，取得了很多有益的尝试和经验，但也存在较多问题，如融资成本较高、项目运营风险较大等。本文的研究是以项目经营者的视角，着重探讨高速公路BOT融资模式应用中的项目融资、项目经济效益和项目风险三个关键因素，既是对本人参与项目的工作总结，也是对高速公路BOT融资模式应用做出的有益探讨。本文首先介绍了高速公路项目BOT融资模式应用的相关理论，从BOT融资模式的概念和特点、应用程序和步骤、使用范围和条件几个方面进行了理论铺垫，为后文的分析打下基础。其次，对邛名高速公路项目进行分析。通过了解和剖析该项目出现的政策背景、特点及运作过程，着重研究项目融资、经济效益和项目风险三个方面，找出该BOT项目中存在的主要问题和解决问题的办法。最后，形成研究结论，即BOT融资模式适用于高速公路项目；高速公路项目采用BOT融资模式时，要特别注意融资方案的设计和融资成本的控制；要做好项目的经济效益分析；要重视解决好高速公路项目BOT融资模式中的风险问题。