高压无气喷涂是近年来国内外广泛推广使用的用于形成油气管道内壁防腐减阻层的先进的涂装工艺方法。目前对高压无气喷涂的研究主要集中在研发各种高效高压无气喷涂装置上,对喷雾形成机理、涂层质量控制等理论研究则涉及不多,研究成果较少,且对实际的高压无气喷涂施工工艺参数的选择缺乏很好的指导性。针对这些问题,本文对高压无气喷涂中质量控制的相关工作展开研究,主要包括以下内容：1)首先分析了高压无气喷涂的发展过程以及喷涂过程中涂料在喷嘴处的流动、射流雾化、二次雾化的过程。在此基础上推导出高压无气喷涂的数学模型,分析影响喷涂涂料雾化特性的主要因素。2)用FLUENT软件仿真研究各喷涂工艺参数对涂料雾化颗粒的空间分布、轴向速度以及喷嘴外连续相空气速度分布的影响。仿真结果显示：雾化颗粒空间分布对称均匀；随着喷涂压力的增加和喷口宽度的减小,涂料雾化颗粒尺寸都明显的减小,而雾化颗粒的轴向速度和连续相空气速度则相应的增大。3)设计构建出高压无气喷涂的试验装置,并提出涂料雾化特性评价的技术方法,对不同等效孔径的喷嘴在不同喷涂压力下的涂料雾化特性进行了试验研究,结果表明：涂料雾化颗粒的索特平均直径(SMD)和特征直径随雾化压力增大而减小,随喷嘴孔径增大而增大；雾化压力对雾化颗粒的相对尺寸范围影响较大,压力增大,雾化颗粒相对尺寸范围减小,雾化颗粒分布更均匀。上述结论为高压无气喷涂实际应用中的参数优化和更深入的理论研究奠定坚实的基础。4)针对油气管道内涂层防腐减阻的作用,提出了检验所需的质量参数,对不同等效孔径的喷嘴在不同喷涂压力和喷涂距离下的涂层质量进行正交试验研究,结果显示：高压无气喷涂涂层光滑,粗糙度明显降低,对于同一种喷嘴,涂层的Ra值随着喷涂压力的增大而降低,当喷涂距离为300mm时,涂层光滑度最高；涂层的抗冲击性都合格,均未出现破损现象；涂层的附着情况都非常好,且涂层附着力随着喷涂距离的增加而减小,随着喷涂压力的增大而增大。