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首先,该文简要介绍了汽车内燃机点火系统的基本原理和发展过程,以及点火系统测试的国内外情况.基于信号检测和数据采集理论,详细阐述了测试电路的结构和工作原理,并根据设计要求进行了参数设计.该文还分析了测试系统的单片机软硬件系统,并给出了测试系统抗干扰的软硬件措施.构建了点火系统参数测试装置能够实现对点火线圈的次级峰值电压、火花能量和火花持续时间等三个参数的测试,获得了较为满意的实验结果,经过改进和完善后,具有广阔的市场前景.