近几年,电子商务、直播平台的兴起,为乡村地区经济发展带来巨大契机,政府出台多种政策鼓励“快递进村”,企业加快开拓乡村物流市场,但乡村物流“小、散、远”的特点成为物流服务下沉的难点。共同配送作为集多种资源,追求配送合理化的现代物流模式,是解决末端配送问题的有效途径。因此,针对乡村物流“最后一公里”的配送问题采用共同配送的方式进行研究具有现实意义。结合国内外物流配送的研究现状与其相关理论和方法,针对乡村物流“最后一公里”配送现状,提出存在的问题,并构建了物流企业,乡村客运和商铺三方合作的共同配送模式及收益分配模型。以典型乡村——朝阳十二德堡镇的下辖村落为例进行实证分析。通过对各成员合作前后的成本分析,确定了合作三方的成本构成,并对配送的组织模式和收益分配机制进行了阐述。从合作联盟利益分配的角度,设计了有限合作博弈的Shapley值法共同配送模式的收益分配模型,并运用AHP对初始分配值进行修正,得出了合理的利润分配结果。之后基于系统的思想,运用系统动力相关理论和VENSIM建模软件构建共同配送系统动力学模型,对共同配送模式的有效性进行仿真分析。从求得的利润分配结果和有效性仿真模型可看出,实施共同配送模式可有效地降低物流企业配送成本,提高乡村客运和商铺的收入。“最后一公里”共同配送模式对物流企业进一步开拓乡村市场,畅通地区物流流通渠道、增加物流链条各方收益、提升乡村物流“最后一公里”配送效率等提供了理论支撑,可助力脱贫攻坚和乡村振兴目标的实现。该论文有图37幅,表29个,参考文献72篇。