【摘 要】
：
随着我国国民经济的持续快速发展和城市化进程的加快,大城市,尤其是经济发达人口密度大的特大城市公共交通压力越来越大,而发展轨道交通系统是被国内外公认的解决这一难题的
论文部分内容阅读
随着我国国民经济的持续快速发展和城市化进程的加快,大城市,尤其是经济发达人口密度大的特大城市公共交通压力越来越大,而发展轨道交通系统是被国内外公认的解决这一难题的最佳途径.
盾构技术由于具有施工安全可靠、工程质量好、施工进度快、对周边环境影响小等诸多优点,在地铁建设中被广泛应用,并已经成为修建地铁隧道的最主要施工方法.盾构技术按管片拼装形式分为通缝拼装、错缝拼装、新型通用管片等几种形式,新型通用管片盾构,可以采用一种盾构管片完成一个和多个盾构区间的施工,可以节约钢模板,提高机械化施工程度,降低工程造价,代表盾构技术发展方向.
本文以深圳地铁一号线续建工程白石洲科技园盾构区间隧道工程为背景,研究并解决了新型通用管片盾构隧道平面纵断面确定、新型通用管片隧道断面拟定、结构分析变形计算、关键节点结构处理、隧道防水与地基加固等隧道关键技术.重点解决了新型通用管片结构分析计算的方法问题,采用梁-弹簧模型对盾构管片进行精确分析计算.
同时,本文针对盾构联络通道与泵房处结构受力复杂、工程事故频繁的特点,对该处结构进行三维受力分析计算,并提出了以工程安全为首要因素确定施工方案的新思路.
其他文献
通过文献资料,本文阐述了国内外边坡稳定性分析方法,其中数值分析方法已经在边坡稳定性分析中得到了较快发展,明晰了边坡稳定性有限元分析的优势和发展趋势。在目前的边坡有
随着我国桥梁建设数目的日益增多，桥梁的管理养护对于保持交通系统的健康运营起到了重要作用。桥梁评估是桥梁管理养护中的一个重要环节，它是养护维修工作的基础。目前，桥梁评估
混凝土箱梁悬臂板虽结构简单，但其形式各异，在桥面板设计中占有重要地位。随着中国经济的飞速发展，交通运输出现了重载、高速、大流量、大跨度等现代运输结构的发展趋势。继而，长
随着经济的发展，大跨度桥梁不断出现。节段施工已成为桥梁施工中的首选方法。对于各类桥型、各种跨径和不同桥长的桥梁，节段施工均是一种经济有效地施工方法。但是在节段施工过
钢结构由于具有强度高、自重轻、抗震性好、施工速度快、地基费用省、占地面积小、工业化程度高、外观美观、可再次利用等一系列优点,已越来越多在高层建筑、大跨度结构和轻
大庆油田聚合物驱油工艺采油过程中产生了大量的含聚采油废水。经过油田的常规沉降、过滤工艺处理之后的废水仍然无法达到配制聚合物回用的指标。针对这种情况，本文提出利用超
随着城市建设和交通事业的发展，弯箱梁桥结构经常被选用。针对弯箱梁桥结构的计算理论和分析方法也得到很大发展。弯梁桥的一个主要受力特性就是弯扭耦合，这种作用受许多因素的
场地地震响应是土动力学、岩土工程和地震工程学研究的重要课题。天津市和平区和南开区在以往历次地震中均表现出明显不同的震害影响,其原因就是南开区土层中存在软弱夹层,和
安全消毒是全流程多级屏障保障饮用水安全性的重要部分。氯消毒是国内外应用最多的消毒技术。本文针对传统氯消毒的弊端，并结合氯胺消毒的优越性，对传统氯消毒工艺进行优化。