为响应政府节能减排的号召,西安公交公司自2013年起陆续引进了大批混合动力公交客车。由于混合动力公交客车在结构和使用方式上与传统的燃气(油)公交客车存在很大差异,使得传统燃气(油)公交客车的维护周期和维护作业内容等已不再完全适用于混合动力公交客车。因此,有必要根据混合动力公交客车的构造特点、使用条件、运行条件等探索出与公交企业维护管理制度相适应的维护周期并对车辆故障分布规律进行研究,提高混合动力公交客车维护作业生产效率、降低维护生产成本、维持车辆良好的技术状况。首先,在调研的基础上介绍了西安公交公司运营现状、维护管理制度及维护作业工艺流程。并在理论基础内容中分析了影响公交客车技术状况变化的主要因素。其次,创新性地提出了一种维护周期优化确定的方法。并且以西安公交公司混合动力公交客车维护周期的确定为例,对该方法进行了合理性验证,优化确定了西安市混合动力公交客车一级、二级维护周期。随后,通过对大量的小修故障记录数据进行统计分析,确认出西安市混合动力公交客车关键总成或系统以及故障失效模式比率;并分析20辆混合动力公交客车的高压电器系统首次故障数据,通过故障分布建模分析,得出高压电器系统首次故障分布规律服从威布尔分布的结论,并通过t假设检验验证了结论的正确性。最后,基于调研分析,指出西安市混合动力公交客车维护中存在的不足,并提出相应的改进措施或建议。本文以西安市混合动力公交客车维护作业为研究对象,研究成果具有一定的学术价值和工程实用价值,有利于改善西安市混合动力公交客车维护应用水平,并对其他城市的混合动力公交客车的维护应用具有借鉴意义。