供弹系统是弹药输送系统中的重要组成部分,为了更有效地提高舰炮防空、反导性能,要求供弹系统具有与高射速、多弹种、大火力的自动机相匹配的弹药输送能力,从而保证舰炮武器系统对来袭目标形成“饱和窗口”式的压制效果,以增强系统本身防空反导和对敌目标的毁伤能力。因此,适应转管型大口径舰炮的连续供弹系统成为新一代舰载武器系统研究的重点问题。针对大口径转管舰炮的性能特点,本文从适装性、大基数、大质量、高速度、多弹种及变速接口等方面对供弹系统进行了综合技术性能分析,提出了弹鼓螺旋式的转管供弹系统。依据供弹系统同步性、连续性、冲击性等核心性能指标的技术要求,建立了转管供弹性能的评价体系,为转管供弹系统性能仿真提供了理论依据。综合分析了多体系统动力学系统的多种建模方法。在弹性动力学的范畴内,选取牛顿—欧拉法,建立了供弹系统的“质量-刚度-阻尼”动力学模型,依据多体接触力学理论,采用接触正压力计算方法对转管供弹系统机构的关键部件进行了校核计算,并依据冲击动力学理论,在系统最容易发生冲击碰撞的接口部位,建立了变速接口碰撞模型,并校核了系统冲击动力学性能。在不同的三种供弹率为工况的前提下,以机构的平稳性、同步性、冲击性为仿真目标量,在多工况条件下,对转管供弹系统进行了动力学的性能仿真分析,并结合变速合并接口位置的性能指标对转管供弹系统进行结构参数的多点改进。以参数化点坐标的方式,建立了接口部分的动力学数学模型。将影响接口部位形状的点坐标设为设计变量,并规定了其变化范围,以转管供弹系统设计核心指标(平稳性、同步性、冲击性)为设计响应,通过软件的改进仿真,得出了符合转管供弹系统设计要求的性能参数;对于非接口位置将螺旋结构展开平铺,得到转管供弹系统类斜坡设计结构,应用单目标与多目标相结合的方法对转管供弹系统进行了改进设计。