【摘 要】
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变压器是电力系统中分布广泛、结构复杂、造价昂贵的重要电气设备,它担负着电压转换和电能传送的重任,它们的安全运行直接关系到整个电力系统的稳定性和安全性。油浸式电力变
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变压器是电力系统中分布广泛、结构复杂、造价昂贵的重要电气设备,它担负着电压转换和电能传送的重任,它们的安全运行直接关系到整个电力系统的稳定性和安全性。油浸式电力变压器是电力系统中应用最普遍的关键设备,油箱作为油浸式变压器的外部包容设备,是极其重要的部件之一。实践证明,在变压器的工作期问,有30%的故障是由于油箱的设计不合理造成的。本课题对油浸式变压器的油箱及其附属部件进行建模、仿真、分析和测试,将理论分析结果与现场测试结果相对比,找出变压器油箱在设计中存在的问题。主要的工作包括如下内容:首先,参照变压器油箱的CAD二维平面图纸和PDF格式明细表,应用PRO/E参数化设计软件进行油箱及其部件的建模和仿真。其次,采用有限元分析方法,将建立的实体模型转化到ANSYS有限元分析软件下,对油箱上的重要部件(吊拌和千斤顶支撑)进行有限元分析。应用ANSYS有限元分析软件,采用其自身的建模功能,选取板壳单元,建立油箱模型,进行有限元分析。最后,采用传感器为电阻应变计的机械量电测法,应用DH5923动态信号测试系统,对实际工况下的测试点所受到的应力进行现场测试。对测试数据结果进行修正,将理论分析结果和试验修正结果进行对比性计算,检验理论分析结果与试验结果的吻合性。将得到的最终分析结果指导和优化变压器油箱的设计。
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