驾驶员的行车视距是分析和评价公路设计和运营质量的重要指标之一,同时也是保证行车安全的重要因素。视距是人的视觉对道路线形和环境的量化,它反映了道路本身的几何特征。研究行车视距与道路线形的关系,对于道路设计、道路行车安全性评价具有非常重要的意义。本文针对已有行车视距计算模型的不足,首先分析了对行车视距产生影响的驾驶员动态视觉特性,并在此基础上,提出了基于三维图像技术的空间视距的计算方法。在三维虚拟视景中构建了不同线形的道路模型,并计算了各个车道上的空间视距。然后分别分析了圆曲线半径、缓和曲线长度、竖曲线半径、坡差等线形因素对空间视距的影响,并对典型的道路线形组合的空间视距变化进行了分析,探讨了线形造成视距不足的原因。另外,绘制了车辆在不同车道上行驶时的视距变化曲线,分析了车道位置对空间视距的影响。最后,选择一条真实道路为研究样本,在三维虚拟视景中计算其空间视距,并将视距曲线与平面线形、纵断面线形、设计视距、停车视距等进行对比分析,找出了视距不足路段并分析了造成视距不足的原因,为行车视距与道路行车安全性评价研究奠定了一定的基础。