地理信息系统(Geographic Information System,简称GIS)在交通领域得到了广泛的应用,可应用于交通规划、交通基础设施建设、交通路网养护管理等方面。我国经过十几年高速公路建设,高速公路里程已经达到6万公里,为国民经济发展发挥了重要作用,已经成为人们生活中的重要组成部分。根据统计我国超过90%以上的里程,路面结构为沥青路面。沥青路面在使用的过程中,其使用性能会因行车荷载的不断作用而逐渐变坏。路面使用性能衰减,会增加车辆运行费用。需投入大量资金进行维护路面,’使其保持一定的使用性能。由于资金通常总是不足,就需要把有限的资金分配到最需要采取措施并能取得最佳效果的路段上,使现有的路网保持合理的服务水平。长春至营城子高速公路(简称长营高速公路),是吉林省“八五”期间公路基础设施建设重点项目,是长春至白山公路中的一段,经过多年的使用已经到了改善维修的阶段。本文结合长营高速公路工程养护管理实际,进行了①GIS及广域高速公路管理框架研究；②对现代高速公路病害原理进行分析；③对吉林省长营高速公路养护现状、病害原理进行分析,提出养护对策；④开发了基于GIS技术的长营高速公路使用状况调查标准、评价方法体系及养护对策,结合历史数据进行了长营高速公路养护决策模型的开发研究。以上研究在吉林省高速公路养护中,是首次开展,开发出的养护管理系统,更便于吉林省高速公路管理、养护部门对高速公路养护进行实时的状况监测、性能预测、养护决策,研究成果填补了吉林省高速公路养护领域内的空白,属于创新。并在此基础上,对GIS在公路养护领域的使用进行了展望。本文的研究成果应用于工程养护实际将有助于降低高速公路养护费用,减少工程浪费,为我国高速公路网养护提供一个技术支持。