外倾式拱桥作为一种造型优美的新颖拱桥，以其生动明快的特征而倍受青睐，在我国修建的越来越多。此类拱桥与传统的拱桥相比缺少横向风撑，拱肋外倾，面外刚度较小，结构受力性质与常规拱桥差异较大。对外倾式拱桥进行异型结构的受力分析，研究其受力规律具有重要理论意义和工程实用价值，为此本文针对外倾式拱桥的特殊受力性质，进行了以下几个方面的研究：1.结合国内外外倾式拱桥的发展和研究现状，分析了外倾式拱桥的受力特性，并以陕西某外倾式拱桥为工程背景，利用Midas/Civil软件建立全桥有限元模型，模拟了桥梁实际可能受到的荷载作用，并对不同荷载进行组合。2.考察了桥梁在各种分项荷载和组合荷载作用下拱肋位移和内力的分布情况，分析和研究了各种荷载对拱肋位移和内力的作用规律，并比较各种荷载作用对拱肋的影响程度，通过组合荷载与分项荷载对拱肋位移和内力的作用规律相互验证。3.考察了不同分项荷载作用下索力的分布情况，横向比较索力对不同荷载的敏感性，提出在布置索力时的注意事项。4.在分析影响拱肋位移和内力的参数后，选择“矢高”、“倾角”、“边横梁标高位置”这三个参数作为变量，分别计算参数变化时拱肋的位移和内力响应，分析其变化规律，最后总结比较得出拱肋位移和内力对三种参数的敏感性。最后，提出使拱肋受力更加合理的几点建议。