中国地方政府间税收竞争:基于新经济地理学的研究

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本文围绕中国东、中、西部地区政府招商引资的税收竞争展开理论与经验研究。  在理论研究方面,本文构造了一个沿海与内地两区域三地区模型。首先讨论无税竞争情况,通过比较静态分析考察了沿海与内陆两区域人口规模差异与运输成本变化对均衡资本分布的影响;其次,分析了中央政府协调下的资本次优配置情况,结果表明资本自由流动时的均衡资本分布在沿海地区表现为集聚不足;再次,以无税竞争模型为基准模型,引入东、中、西部三地区代表性政府的税收竞争博弈,讨论了两种税收竞争模式:(1)同时决策博弈,假定三地政府同时确定税率;(2)序贯决策博弈,假定沿海地区政府率先制定税率,内陆两地区政府观察到沿海地区政府的税率之后选择各自的税率最大化本辖区居民的福利;接着,通过数值模拟,对以上四种情况所确定的均衡税率与均衡资本分布进行分析,结果表明:与社会次优资本配置相比,资本自由流动、同时决策博弈、序贯决策博弈情况下大地区资本集聚不足的程度依次加深;最后,通过数值模拟比较了两地区与三地区模型结论的异同。  在实证分析方面,选取了2003-2012中国29个省市自治区的数据,分为东、中、西部三个面板,采用相应的经济指标来度量模型中所设定的变量,用真实经济世界的数据验证了模型部分的结论。
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