我们研究的课题为《智能GPS车辆监控管理调度系统的研究》,目的是在交通运输管理中,把GPS导航系统与GIS电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合,实现车辆准实时(实时)监控和交通调度、管理等许多功能.该论文对系统要采用的各种技术的发展状况进行了研究,综合比较各种系统的优势和不足之处,并根据我们的实际条件和客户需求有创新的提出了自己的一套系统设计方案.能有效地解决智能交通与运输中地"线"管理问题.整个系统的最终实现涵盖了技术理论研究,市场研究,需求分析,设计思想,开发方法,实现手段等诸多方面.系统采用B/S和C/S相结合的设计方案,在车辆数据管理、专业应用中采用C/S结构,管理部门的领导和其他办公部门以及普通用户采用B/S结构(即浏览器方式),两种结构共享同一数据库中的数据.定位系统采用了目前性价比最高的GPS接收车载设备,它的主要功能就是就实现定位等基本信息的采集.具有全天候连续导航定位,精度高,动态性能好等特点.信息的传递采用GSM的短信息业务实现.由于中国GSM网已遍及全国大部分地区,且GSM网本身具备漫游功能,因此受控车辆在全国绝大部分区域内可实现漫游,因而有效地提高了对车载移动单元定位数据的处理范围.而且利用GSM网络本身的安全机制为我们应用系统的信息安全提供保证.同时利用SMSC提供的转发、缓存、再发等多项技术,保证了定位、跟踪信号、指挥命令不受盲区、跨区和通信中断的影响,无损地在监控中心与运行的车载之间传送.车辆信息管理数据库采用Oracle8i进行开发.系统的GIS平台采用ESRI公司系列GIS产品来完成,如Arc/Info、mapobjects等.目前基于C/S结构的系统已经实现,并可以进入实用化阶段.