目前,我国铁路营业里程已有12.8万公里,其中高铁3.8万公里。铁路客车拥有量有7.5万辆,其中,动车组有3828标准组、30620辆[1]。随着我国高铁里程的不断增加,动车组越来越多,对动车组的信息化管理要求也越来越高。尤其在动车组技术改造问题上,各种方案技术含量高、信息量大、类别类型多,其各部分内容相互引用关联[2]。以往通常使用电话、邮件、会议等方式进行交流,难以将宝贵的经验知识积累下来,更加不可能实现数据共享及历史数据查询和追溯。同时由于流程不够规范,也无法进行全流程管控。动车组技术改造管理系统旨在实现对动车组技术改造进行全生命周期管理,提高作业效率,实现从动车段—运用所—主机厂三级统一协调管理的目标。通过与相关工作人员密切沟通,分析了动车组技术改造的整个过程。从需求分析、设计、实现和测试的角度论述了系统的软件开发[3]。运用软件工程的思维和方法完成了以下工作。首先确定了系统采用SpringBoot框架和Oracle数据库,然后通过分析技术改造的实际流程与该系统的功能需求,将系统分为六个模块,分别是改造计划模块、改造任务模块、一体化作业模块、改造进度模块、表单智能填充模块和统计分析模块。其中改造计划模块,用来发起和审批改造计划。改造任务模块,用来审批和下发改造任务。一体化作业模块,用来发起、审批和销记一体化作业。改造进度模块,用来管理改造计划、改造任务和一体化作业的完成进度,以及对完成进度慢的任务进行预警。表单智能填充模块,用来自动填充表单,提高用户工作效率。统计分析模块,用来统计和分析前三个模块的数据。目前,系统已基本达到了设计时的预期目标。采用黑盒测试的方法对系统功能进行了全面的测试,各功能模块均运行正常。