本文总结了客滚船的船型特点及国内外客滚船运输的发展情况和现状。近年来,随着客滚船队规模的扩大,发生了多次翻沉事故,造成重大的人身伤亡和财产损失。客滚船的安全问题引起了各方面的高度重视。辽宁省客滚船运输的安全问题也时有发生,针对上述情况,本文对辽宁省陆岛客滚船的安全性进行了研究。本文对辽宁省陆岛旅客(滚装)运输情况做实地调查和分析研究的基础上,研发了只装载旅客和小车的客滚船新船型,主要从安全的角度出发,兼顾考虑环保、经济、美观,对新船型做了总体设计。新船型的研发旨在为新建陆岛客滚船提供参考,使辽宁地区的客滚船规范化,标准化,便于管理和检验.新船型的推广将使辽宁省的客滚船运输情况得到改善,达到甚者赶超客滚船运输情况先进的地区。通过调查分析,很多客滚船的事故都是船在恶劣海况下航行时由于车辆系固不严引起车辆移位碰撞,油箱破损起火,而消防水的存在使得船的稳性降低导致船翻沉。因此本文重点研究客滾船安全问题中的系固与稳性两个方面。对车辆的系固研究方面,本文对系固理论做了系统的阐述,提出了车辆系固方案、系固方法和操作规程,介绍了DNV的一种实用的系固校核方法,并编制车辆系固核算的实用计算表格,使系固核算更加规范和简便。结合新船型进行系固设计并用该表格进行系固核算。在船舶稳性研究方面,本文分析了规范对客滚船的完整稳性和破损稳性的具体要求,针对开发的陆岛客滚新船型,计算分析了规范规定的各种典型载况的完整稳性和破舱稳性,并考虑了车辆舱在意外着火有可能因消防水存在大自由液面的特殊情况,分析计算了该载况的浮态与稳性,结果表明了该状态的危险性。文章的最后,作者针对客滚船当前安全生产中存在的实际问题,提出了客滚船运输安全的管理建议。