近年来,随着全球经济一体化和地区贸易的日趋频繁,仓储业作为流通领域中的一个重要行业,它对工农业生产的循环、对流通的规模及速度、对应付社会或自然因素造成的物资供应延误或中断、对保证社会生产和社会生活的正常进行等都能产生重大的影响,在国民经济与社会发展中有着不可替代的作用。然而进入新世纪以来,我国土地资源供需矛盾尖锐,形势严峻,使得仓储业的发展受到客观条件的限制。寻求一条不仅能满足当前仓储用地需求的同时,而且能满足未来仓储业发展的需求的道路迫在眉睫。本文认为仓储用地的集约节约的途径主要有两个,一个是宏观方面的措施,即兴建物流园区:在城市周边等区域,集中建设的物流设施群与众多物流企业,使其在地域上通过物理集结,最终实现物流设施集约化和物流运作共同化。现有文献对物流园区的理论探讨有很多,但是从土地利用方面进行研究的屈指可数,本文探索性地从土地利用的角度对物流园区在土地利用方面的影响进行了分析;另一个方向则是从微观角度提出推广自动化立体仓库(Automated Warehouse)的理念:它是仓储用地集约化的一种具体深化,一方面通过高层货架和自动存取设备等硬件系统增加仓库的空间使用效率;另一方面通过仓库管理系统(Warehouse Manage System),计算机管理等管理手段提升仓库作业效率,达到节约利用土地的目的。本文在大量阅读仓储业和土地集约利用的相关文献以及实地调查、查阅相关地区年鉴、搜集统计数据的基础上,推算出我国仓储业大力发展自动化立体仓库可节约仓储面积和土地面积的数据,还分析了自动化立体仓库的优缺点及适用范围以及目前制约自动化立体仓库发展的瓶颈因素,并提出了一些相应的对策。有一定的现实指导意义。