地下工程因其隐蔽性和不确定性而体现研究必要性和价值。随着城市地下交通网络越来越多,规模也越来越大,如何保证在洞室群施工中减少对周边环境的影响成为了迫切需要解决的问题。目前,国内对复杂地下洞室群的计算分析还比较少,主要集中在地下水电站和地下厂房结构上,而对繁华市区的地下暗挖车站洞室群模拟分析更少。本文以广州地铁小北站地下车站复杂洞群结构施工为背景,利用三维数值模拟手段分析了地铁地下车站洞群施工对周边环境的影响。结合实际监测数据,对地下洞室群开挖引起的地表沉降、地表水平位移以及对地表房屋建筑和高架桥桩的影响进行了系统分析和讨论。同时对双线平行隧道引起的地表沉降槽曲线的形状与施工方案、地层结构和相对位置的关系进行了分析和总结,得到了双线平行隧道沉降槽与施工方案、底层结构和相对位置之间的关系。通过对主要隧道在不同开挖方案下对周边环境影响进行的对比分析,提出了合理的施工方案。最后针对小北站施工方案中存在的问题提出了合理建议。