【摘 要】
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在NF-6风洞中对一种典型的超临界翼型进行了变雷诺数试验,以研究超临界翼型气动特性的雷诺数效应.试验通过翼面和尾迹测压,获得了翼型的压力系数分布,升阻及俯仰力矩特性等.
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室,绵阳,中国,621000
【出 处】
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Thirteenth Chinese Conference,SSTA 2011(第十三届中国系统仿真技术及其应用学术会议
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在NF-6风洞中对一种典型的超临界翼型进行了变雷诺数试验,以研究超临界翼型气动特性的雷诺数效应.试验通过翼面和尾迹测压,获得了翼型的压力系数分布,升阻及俯仰力矩特性等.试验马赫数范围为Ma=0.6-0.8,基于翼型弦长的雷诺教变化范围为Re=3.5×106-1.0×107.结果表明,在试验范围内雷诺数对下翼面压力系数分布影响很小,对具有激波诱导后缘分离的上翼面压力系数分布影响明显,对超临界翼型的升阻及俯仰力矩特性影响较大;人工固定转捩与自由转捩对超临界翼型气动特性的影响类似于雷诺数效应.采用超临界翼型大型飞机的设计和优化必须考虑雷诺数效应.
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