论文部分内容阅读
超深孔深度检具的制造一直是量检具制造厂家的一个难题,难在不好加工,计量检查不合格,不易返修.本文以某缸盖产品的主油道孔深度检具为例,介绍了一种新型的深度检具,这种检具易于制造,便于计量,有利修正,量具磨损后可部分更换,具有一定的推广应用价值.
超深孔深度规的应用与实践
【摘 要】
：
超深孔深度检具的制造一直是量检具制造厂家的一个难题,难在不好加工,计量检查不合格,不易返修.本文以某缸盖产品的主油道孔深度检具为例,介绍了一种新型的深度检具,这种检具
【机 构】
：
神龙汽车有限公司
【出 处】
：
中国汽车工程学会制造分会2015年会暨学术交流会
【发表日期】
：
2015年9期
其他文献
针对合金铸铁空压机缸体生产中存在质量控制困难、使用性能不稳定、成本高等问题,提出采用灰铸铁(HT250)替代,通过反复试验研究,摸索出结构合理的感应器、工艺参数、控制淬火
本文设计开发了一种经济型模块化AGV驱动系统.该系统由模块化的驱动单元和控制单元组成,使用了PLC、继电器、磁力传感器等技术性能成熟且低成本的工业元件,做到了引导、驱动
针对PEP SET自硬砂工艺生产发动机缸盖铸件较高的气孔问题,对生产工艺及材料的分析试验,确定了批量生产条件下铸件产生氮气孔的主要原因,验证并采取行之有效的管控措施,降低
对L缸盖生产过程中出现的两种不同类型锈斑的形态分布进行了分析,根据生产过程的调查,通过排查法识别了两种锈斑的主要影响因素,并提出了针对性的改善措施，为了便于排气，工艺设
东风商用车有限公司铸造一厂以盘类零件为代表,开发前刹车盘的叠浇工艺,总结出叠浇工艺最合理的工艺路线,与目前单层工艺相比的叠浇工艺在工艺出品率和尺寸稳定性上的优越性.
本文介绍了本厂一型多件神龙缸体的开发背景,详细介绍了一型四件神龙TU5缸体的工艺设计方案,讲述了一型四件神龙TU5缸体在生产验证过程中存在的问题以及原因分析、改进措施.
锻造企业不仅是材料消耗大户,也是能源消耗大户.本文介绍了东风锻造有限公司通过新工艺,新技术,新材料的应用,达成从原材料到最终产品全价值链的节材、节能效果.热模锻造惟有
计算机模拟过程中涉及到的最重要的参数就是材料的热物性参数,它直接影响铸件充型及凝固过程中的温度分布.本文利用anycasting铸造CAE分析软件,得出在低压铸造过程中,不同的
用冷挤压工艺生产汽车中间轴锻件工艺可靠,材料利用率高.采用AFDEX模拟软件分析产品成形情况比较接近实际,挤压后锻件尺寸稳定,表面光洁度高.