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单层刚架桥墩在面内为超静定结构,在延性设计理论中它的抗震性能评价以及加固方法与独柱式桥墩有所不同.本文概要介绍了日本自1995年兵库县南部地震以后对公路桥的单层钢筋混凝土刚架桥墩所采用的抗震加固方法,包括基于延性设计理论的抗震性能评估方法以及主要的加固措施.最后对这类结构加固设计中难点之一的横梁剪切强度加固方法作了简要的综述.