【摘 要】
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本文采用势流一边界层耦合方法与混合遗传算法研究了飞艇艇身的外形优化问题。外部势流采用在艇身表面分布点源的Hess—Smith面元法求解,边界层计算采用积分边界层方法,阻力
【机 构】
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上海交通大学空天科学技术研究院,上海200030上海交通大学工程力学系,上海200030
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本文采用势流一边界层耦合方法与混合遗传算法研究了飞艇艇身的外形优化问题。外部势流采用在艇身表面分布点源的Hess—Smith面元法求解,边界层计算采用积分边界层方法,阻力系数采用Squire—Young方法计算得到。最优外形通过由遗传算法和Nelder—Mead单纯形法组成的混合遗传算法优化得到。通过优化分析得到了一种实际可用的优化外形,具有在湍流和层流两种流态下阻力系数都比较小的优点。
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