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海洋工程用的带肋钢筋要求具有耐氯离子腐蚀能力,多采用奥氏体或奥氏体-马氏体类型不锈钢,导致材料成本居高不下。利用有限元方法模拟不锈钢/碳钢复合带肋钢筋的热轧过程,分析覆层在轧制过程尤其是成品孔型的变形规律。覆层采用2205双相不锈钢,基材为低合金钢20MnSi,分析发现钢筋横肋根部的应变最大,覆层在此位置减薄明显。实验室采用焊接和真空处理制坯,1200℃加热,950℃终轧的四道次的轧制试验,制备了直径16mm的热轧复合钢筋。复合钢筋的覆层和基材界面有良好的冶金结合,Fe和Cr的扩散层厚度40μm。复合钢筋纵剖冷弯试验无覆层剥离现象,界面剪切强度达到317.5MPa,复合钢筋的屈服强度485MPa,抗拉强度701MPa,断后延伸率约37.1%,各项指标达到带肋钢筋HRB400级别。该生产工艺的复合带肋钢筋的生产成本较不锈钢降低50%以上。