浅谈铁路隧道防水体系的构建

来源 :第七届铁路隧道年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ayopr
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  针对中国铁路隧道防排水现状,分析防水体系中存在的问题和不足,对铁路隧道防水系统的组成、结构性能防水、防水与排水的关系等方面进行研究探讨,提出了确定合理的防水等级是构建防水体系的前提,结构是防水中坚;并从结构稳定性及结构性能防水、混凝土抗渗能力、以及系统的环境适应性等方面对构建铁路隧道防水体系给出了建议。
其他文献
  纤维混凝士用于隧道二次衬砌中,不仅可以提高混凝土的抗裂性能和耐久性能,而且可以降低工程造价。选用纤维素纤维,在满足规范要求和设计要求的情况下进行配合比设计,对纤维混
  围岩富集裂隙水对隧道施工和运营有着较严重的影响。结合羚山隧道施工设计,采用离散元法,模拟了考虑裂隙围岩渗流作用下偏压山岭隧道施工力学特性,分析了限量堵水和完全堵水
  在混凝土的输送与浇注过程中,随着建筑物体积和高度的增大,以及对质量和进度要求的增高,混凝土的泵送施工的应用越来越广泛。如何更好地认识和掌握能够顺利进行泵送混凝土的
  基于现行的高速铁路隧道断面及衬砌设计参数,采用有限差分程序FLAC3D建立三维模型,对隧道开挖影响下围岩变形规律进行全过程的数值模拟,分析有无支护条件下隧道开挖面前方、
  文章从空间三维可视化的技术分析入手,分别论述了基于影像技术的实景三维可视化技术和基于图形信息的虚拟三维可视化技术,创新性地将这种概念引入铁路隧道管理,提出了一整套
  对特大跨度隧道,特别是在浅埋且围岩地质条件较差的情况下,为保证施工过程中的安全,往往设置若干临时支撑,待到施作二次衬砌前,拆除临时支撑工序成为影响围岩稳定与初支受力的
  冻结法施工技术在中国矿山竖井及城市地铁建设已有较为广泛的应用,由于该工法具有冻结壁强度高、隔水性能好、对地层扰动小、布置灵活等特点。也可应用于深埋富水软弱带铁
  通过襄渝线安康至重庆段增建第二线新紫阳隧道非爆破开挖在施工中的成功运用,提出了一种组合式非爆破开挖方法,该方法适用于隧道及地下工程,能减小对开挖工程周边环境的影响
  文章立足数字铁路框架、数字化隧道的研究基础,提出隧道全生命周期档案数据的数字化管理与隧道数字档案构建的技术思路,指出隧道数字档案的构建旨在高效利用隧道档案信息;进
  1975年,铁道部确立了以单线铁路隧道稳定性为基础的铁路隧道围岩分级方法,至今已使用了35年,期间虽历经多次修改,但其基本思想和框架体系并未改变。当前,高速铁路隧道大量涌现