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通过扫描电镜原位观察了SiC／Al复合材料的疲劳过程，发现疲劳裂纹的萌生是以纤维断裂为先导的。随载荷循环周次增加，纤维断裂事件增多，基体中靠近纤维的微空洞边缘也开始萌生裂纹，但扩展受阻于纤维。相邻纤维的断裂并非发生在同一平面上；几乎所有的纤维均发生了二次以上的断裂。主裂纹是由纤维断裂处和基体中的裂纹锯齿形连接而成。纤维侧面裂纹的纵向扩展沿着界面附近的基体进行。裂纹初始萌生的载荷循环周次仅占总断裂周次的4℅左右。利用套筒剪切模型估计了循环载荷作用下的表观界面强度。