【摘 要】
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以重庆市朝天门地下立交段为工程背景,应用数值模拟方法,对上下交叉的近接隧道在不同施工顺序下的相互影响进行了研究。结果表明,后建隧道的施工将对既有隧道位移产生影响。在同样的条件下,以拱顶和隧底的位移作为相互影响的判断标准,隧道下穿近邻隧道时比上穿更为合理,同时,两隧道的影响值在交叉点附近一段区域影响较大,距交叉点越远,其相互影响越小。当隧道上穿既有隧道时,只有当掌子面接临近叉点时才对正交面的拱顶和隧
【机 构】
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河海大学岩土工程水利部重点实验室,江苏 南京 210098 河海大学岩土工程科学研究所,江苏 南京 210098
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以重庆市朝天门地下立交段为工程背景,应用数值模拟方法,对上下交叉的近接隧道在不同施工顺序下的相互影响进行了研究。结果表明,后建隧道的施工将对既有隧道位移产生影响。在同样的条件下,以拱顶和隧底的位移作为相互影响的判断标准,隧道下穿近邻隧道时比上穿更为合理,同时,两隧道的影响值在交叉点附近一段区域影响较大,距交叉点越远,其相互影响越小。当隧道上穿既有隧道时,只有当掌子面接临近叉点时才对正交面的拱顶和隧底才有影响。
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