【摘 要】
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为确定地铁火灾事故应急能力评价体系,解决指标层次交融难以确定权重的问题,基于网络分析法(ANP)提出了评价指标体系。依据现行相关法律法规,从人-机-环-管四方面分析地铁火
【机 构】
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大连交通大学; 大连交通大学交通运输工程学院; 西安科技大学安全科学与工程学院;
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为确定地铁火灾事故应急能力评价体系,解决指标层次交融难以确定权重的问题,基于网络分析法(ANP)提出了评价指标体系。依据现行相关法律法规,从人-机-环-管四方面分析地铁火灾事故应急能力的影响因素,构建地铁火灾事故应急能力评价体系。结合指标之间的影响作用,构建ANP法下的结构图、指标矩阵,利用Super Decision (SD)软件得出各指标的全局权重。结果表明:C1、C3、C16、C20、C29是地铁火灾事故应急能力的重要指标;一级指标中人的因素及物的因素权重之和占总体的82.76%,是应急能力的关键因素,为地铁火灾事故应急能力评价提供重要的基础。
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