基于图像的前向障碍物特征检测方法研究

来源 :2008中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十一届汽车安全技术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nickyhuang00
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  本文对以前向车辆为特征的障碍物进行了分类,分析比较了以图像处理为手段的各种检测识别方法的特点,对获取的图像进行了兴趣区域划分,用来对前方车辆危险性解释,并给出基于透视原理的距离估算方法。
其他文献
  深圳地铁3号线的红岭站一老街站区间隧道采用上下重叠的隧道结构形式,线路连续穿越各类房屋及建(构)筑物基础,地面道路和地下管线纵横交错、交通繁忙,同时还要下穿布吉河及
  文章从施工操作和力学机理方面对盾构机大幅度翻转的原因进行了深入分析,并根据现场的实际情况进行了盾构机复位的方案分析和比较,确定了通过固定盾构机刀盘依靠盾构机自身
  通过介绍广州地铁盾构工法在白恶系全断面红层含砾砂岩地层施工遇到的困难和处理措施,针对全断面含砾砂岩地层盾构施工进行了初步探索。
  在盾构法隧道工程中,长距离硬岩地层是施工中的难点。文章结合广州地铁三号线大石南一汉市区间工程实例,着重介绍了盾构法与钻爆法结合施工技术在长距离硬岩隧道施工中的应
  盾构工法施工隧道已成为现代城市地下铁道或水工等隧道施工的主流工法。广州地铁更是为盾构法施工提供了活跃和宽广的舞台,据不完全统计,从1997年广州地铁1号线选用3台盾构
  文章结合广州市轨道交通区间隧道项目建设,选择盾构法穿越珠江水系施工与设计的关键技术分析,重点介绍了盾构穿越江底施工土压力的确定和施工技术的组成,并对过江段盾构出现
  现在CAE分析模拟点焊失效仍普遍使用基于力的失效准则,这种准则用于模拟点焊的脆性失效。随着点焊工艺的改进,汽车碰撞中点焊的失效多表现为拔拉失效。相对于焊核的界面断
  摩托车是生产使用量最大、发生事故率最高的交通工具之一。摩托车头盔的质量、管理和使用问题越来越受到关注。本文对头盔的分类、术语概念、管理等问题进行了讨论;系统论
  本文综述了在上汽自主研发某车型的二维造型阶段,对小腿碰撞区域接触刚度特性进行优化设计,实现保险杠区域的变形量最小化,并满足2003/102/EC第一阶段法规对小腿保护的要求
  目的:建立具有生物力学特性的动态颅面骨三维有限元模型,在上颌骨正面撞击时响应过程,探讨颅面骨外伤骨折的生物力学基础。方法:采用GE Lightspced多层螺旋CT对一例老年无牙