论文部分内容阅读
本文介绍水泥路面改造与再生利用中的混凝土面板破碎技术，以及旧混凝土再生骨料的应用研究，包括再生集料用于无机结合料稳定基层、再生集料混凝土等的试验研究，结果表面再生集料完全可取达到新集料的效果，而且具有特殊的强度增长规律。
水泥路面再生利用技术与新型路面材料研究
【摘 要】
：
本文介绍水泥路面改造与再生利用中的混凝土面板破碎技术，以及旧混凝土再生骨料的应用研究，包括再生集料用于无机结合料稳定基层、再生集料混凝土等的试验研究，结果表面再生集料
【机 构】
：
重庆交通学院，重庆400074
【出 处】
：
第二届中国国际公路养护技术大会暨中国公路实验、检测技术大会
【发表日期】
：
2005年3期
其他文献
@@石灰作为公路工程建设中一种重要的稳定材料已越来越多的应用于高速公路的建设。二灰稳定砂砾基层底基层具有良好的力学性能和板体性，同时也具有较好的水稳性。石中南段高速
许勇先生是我叔叔的同学,我小时候,家中的抽屉里有很多他的速写、习作。当时,叔叔说:“许勇很聪明、勤奋,看完一部电影,就能用连环画画出来。”光阴荏苒,一晃几十年过去了,但
结合沈阳到山海关高速公路沥青路面中修工程，选择有代表性的废旧沥青混合料，利用符合技术要求的矿料和再生剂，生产出满足路用性能的再生沥青混合料。引入灰色关联分析法，分析了再
会议
本文在介绍冷补沥青混合料特点的基础上，分析了冷补沥青混合料的强度形成，并对其原材料和冷补沥青混合料的技术指标提出了要求。文中还讨论了冷补沥青混合料应用于不同类型路面
本文在广泛搜集国内外有关资料的基础上，结合国内的实际状况，系统阐述了道路预防性养护的基本概念、研究发展状况、实际应用情况及展望。较详细地论述了寿命周期成本分析在建立