高频低幅冲击器在吉林油田伏19井的试验应用

来源 :2015年度钻井技术研讨会暨第十五届石油钻井院(所)长会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:michel_lin
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
伏19井所在区块是当前吉林油田天然气产能建设的主战场,该区块深部地层研磨性强、可钻性差、建井周期长,严重影响该区块的勘探评价步伐.为解决上述问题,在伏19井试验应用高频低幅冲击器辅助PDC钻头破岩,该冲击器可以使下部钻具组合平稳运动,有效抑制"黏滑振动"对PDC钻头的影响,同时其高频的振动冲击可增加PDC钻头破岩效率.与上趟钻的PDC常规钻具组合整体进尺相比较,平均机械钻速提高51.65%;在砂岩地层平均机械钻速提高75.2%,泥岩地层平均机械钻速提高37.2%.试验中冲击器表现出了良好的稳斜、纠斜效果.
其他文献
本文简要总结了我国电动车行业的发展现状,对电动车的火灾隐患进行了分析和评价.运用层次分析方法,根据其火灾隐患,建立了电动车的火灾风险评估体系.在此评估体系中,采用专家打分的方法获得基础数据,并应用运筹学中的多目标决策论,对专家打分数据进行统计,获得指标权重,并建立适用于实际情况的电动车消防安全检查表.将此方法运用于某一类电动车实例,证明此火灾风险评估体系行之有效.
随着上海加快推进"四个率先"和"四个中心"建设,加之特有的区位地理和经济发展优势,产业结构不断调整和转型升级,物流业已成为上海新兴支柱产业在重点培育并迅猛发展,物流仓储消防安全已成为上海城市火灾风险研究的重要和必要课题,引起全市各界的广泛关注和高度重视.笔者结合日常工作实践,并通过实地查看、走访座谈以及资料查阅等方式广泛调研,在综合分析梳理出上海物流仓储火灾风险的基础上,进行风险形成原因解析,并提
公众聚集场所内火灾风险性大,一旦发生火灾极易引起群死群伤事件,社会影响大,因此对公众场所的火灾风险评估工作显得尤为重要.本文主要研究了公众聚集场所火灾风险评估的研究现状和发展趋势,并对火灾风险评估方法进行了总结归纳,提出了适合应用于公众聚集场所的火灾风险评估方法,以期对此类场所的防火设计工作提供一定的参考.
本文介绍了一起石油库发油区油罐车在输油过程中引发的一起火灾,通过现场勘验、调查询问以及技术鉴定,调查分析了火灾原因,对于本起火灾原因不能直接认定,通过排除法进行了间接认定,为调查石油库静电火灾提供了参照和调查方法,并且在调查结束后总结了本起火灾的经验和认识.
汽车火灾原因调查是一项技术要求强的工作,对于火灾调查人员的勘验技术与协调能力要求较高.本文以一起汽车火灾事故为例,分析起火部位,询问重点嫌疑人员,认定起火原因,剖析了火灾调查的全过程,提出调查过程中遇到的问题,总结调查此类火灾的勘验方法与询问技巧.
在火灾调查当中,工作人员必须对火灾发生的原因进行调查,对火灾事故进行处理.这些工作的进行都有依赖于收集火灾证据,但是由于火灾事故具有突发性,现场具有复杂性等特点,使得工作人员难以搜集证据,因此,就必须使用现场实验等方式,来获取火灾的相关证据.本文阐述了火灾调查中现场实验的概念、特点以及现场实验的过程,并分析了现场实验笔录的审查判断情况,希望能够为实际的火灾调查工作提供一定的理论指导.
本文结合"热得快"的结构特点和工作原理,对其安全隐患和火灾成因进行了归纳总结,模拟"热得快"正常使用、通电干烧和火灾中通电三种情况,分别制备样品,以KYKY-3200型扫描电子显微镜为试验平台,观察分析了不同条件下"热得快"火灾残留物的微观形貌特征.结果表明,在不同试验条件下,"热得快"火灾残留物的显微形貌各有特点,能够区分开来.所以,通过显微形貌分析的方法,可以判断"热得快"火灾中状态,为相关火
载货汽车火灾作为常用汽车火灾中的一种,其火灾原因的调查工作还存在诸多问题.本文从内部原因和外部原因两个方面对载货汽车火灾原因的详尽分析,并结合实际的火灾调查工作,从火灾成因的角度,对载货汽车火灾现场的勘察方法和要求进行了讨论,为预防载货汽车火灾的发生和火灾原因的调查提供帮助.
随着我国汽车保有量的逐年提升,汽车火灾也呈逐年上升的趋势,在引发火灾的原因中,电气系统故障成为其火灾原因的主要因素.文章通过介绍汽车的电气系统,对造成电气火灾的原因、产生故障的因素进行了详细的分析和阐述.研究表明,汽车电气火灾主要由短路、过载、接触不良、设备故障等常见电气事故引发,在实际火灾调查过程中,必须清楚掌握各种故障造成火灾的特点以及可能引起故障的原因,才能准确查明火情.
通过对一起彩钢房火灾的调查,分析了火灾现场的痕迹物证;通过调查取证,认定了火灾原因,总结了火灾事故教训,对此类火灾事故调查具有一定指导意义.