【摘 要】
：
中国传统的汽车刹车片生产线自动化及信息化水平低,难以满足当前国际化市场竞争的需要传统的制动片生产线设备落后,以手工操作为主,各生产环节缺乏组织协调,易受人为因素影响,加工误差比较大,生产效率低,产品类型调整费用高,不能适应现代产品多样化、高性能、高标准、小批量、使用环保的要求,国内汽车刹车片制造行业生产线设备的升级换代势在必行.本课题通过深入分析企业生产中存在的问题及实际需求,结合当前自动化技术及
【出 处】
：
第十九届国际摩擦密封材料技术交流暨产品展示会
论文部分内容阅读
中国传统的汽车刹车片生产线自动化及信息化水平低,难以满足当前国际化市场竞争的需要传统的制动片生产线设备落后,以手工操作为主,各生产环节缺乏组织协调,易受人为因素影响,加工误差比较大,生产效率低,产品类型调整费用高,不能适应现代产品多样化、高性能、高标准、小批量、使用环保的要求,国内汽车刹车片制造行业生产线设备的升级换代势在必行.本课题通过深入分析企业生产中存在的问题及实际需求,结合当前自动化技术及信息管理技术的发展趋势,针对东营信义汽车配件公司汽车刹车片生产线的现状,提出了具体的改造措施及技术实施路线,在此基础上,进一步针对产品工艺管理进行深入研究,完成了汽车刹车片工艺管理系统的设计、开发,并在企业实际实施运行.通过本课题的研究,提高了企业生产效率,降低了能耗及成本,达到了提高产品市场竞争力的目的,具有很好的理论价值及实际应用意义.
其他文献
本文重点介绍了法西体育场的供电系统接线,特别是关于体育场内主回路,备用回路,安全回路的环网供电方式及其逻辑选择性(ZSI)的应用.
公司概况生迪光电科技股份有限公司是一家专注于LED照明及智能解决方案的国家级高新技术企业.集团拥有LED通用照明光源、LED灯具、LED智能照明及系统、LED智能道路照明四大事业中心,业务覆盖全球各大市场,特别是在LED照明领域,拥有国际领先的技术和研发团队,高效的自动化的生产设备,全国领先的生产规模,是国内最早开始LED照明研发和制造的企业之一.介绍了湖北七女娘山隧道、甘肃鸡峰山随道照明案例。
隧道照明不同于一般道路照明,有其明显的特殊性和重要性,对隧道的交通安全起着至关重要的作用.隧道照明具有隧道内外亮度差极大、空气污染严重、空间有限、噪音大、震动大等特点.隧道的照明要根据这些特点来设计解决.且隧道具有缩短里程、节省时间、提高交通运输效率、节省用地和有效保护生态环境等优点,但伴随着隧道照明设施的规模及数量与隧道的运营电费和维护费用必将越来越大、越来越高.因此,在当前中国能源紧张、用电缺
本文对采用LED照明的上海、北京及南京三地的公路及高速公路隧道的实地考察活动进行了介绍,文中涉及了隧道的工程建设、照明工程的实施及其应用效果,并对此进行了分析,指出了LED照明相对于传统照明方式所具有的优势,但也提出了目前存在,且亟待改进的问题.还望此次考察之见解能对LED照明在隧道中的应用推广起到抛砖引玉的作用.
本文阐述了中间视觉光度学模型的建立过程,通过基于反应时间的不同光源视觉功效实验数据进行了中间视觉光度学模型参数标定方法,提出了公路隧道中间段照明理想光源的开发思路.
介绍了公路隧道分别采用LED隧道灯及传统高压钠灯照明时,在不同均匀度的条件下,照明效果的实际表现,对LED隧道照明(基本照明)出现"斑马效应"的原因进行了详细的对比分析.通过对实际工程案例照度数据的测试与计算,提出了均匀度指标并非出现"斑马效应"的决定性指标,分析得出LED隧道灯采用反射式配光时出光角度较小以及LED的高显色性白光是引起LED隧道照明出现"斑马效应"的关键原因.并通过实例说明了采用
本文以摩擦学理论为基础,研究了在汽车制动过程中各个影响因素的作用,以及他们对摩擦材料的作用机理.在分析对比现有各类摩擦材料试验机性能优缺点的同时,提出新型标准摩擦材料试验机的选型原则,并给出了一种新型试验机的结构和主要技术参数,进行了实际测试,为摩擦材料试验研究提供了新的依据.
本文介绍了摩擦材料用原材料的分类、作用、关键特性,列出了常见的原材料问题,以及其对摩擦材料的影响,提出了目前对各种原材料的先进检测设备与方法.根据目前摩擦材料用原材料的状况,从摩擦材料行业角度提出了对原材料供应商的期待.
本文阐述了酚醛树脂提供制动的最佳解决方案，提供定制化的解决方案，协作解决工艺问题，分析树脂流变特性、机械性能。
文章从螺栓法兰接头密封失效机理出发,分析比较了基于强度和泄漏率的不同的法兰接头设计方法,并在此基础上着重介绍了基于泄漏率的法兰设计方法所需的垫片系数及其测试方法,为法兰接头设计计算提供参考.