Performance evaluation research of marine logistics industry in innovation and technology profession

来源 :浙江大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hhz20091
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  With the growth and development of marine logistics industry, the government and corporate more and more attach important to the performance evaluation of innovation and technology professionals.Combine the characteristics of marine logistics industry and innovative technology professionals to design a performance evaluation index of marine logistics industry in innovation and technology professionals, with the Analytic Hierarchy Process (AHP) to determine the weights of the various performance indicators, and through the establishment of fuzzy comprehensive evaluation model, to make the problems of complex performance evaluation quantification, and then come to their performance evaluation results, and provide reference methods and recommendations for innovation and technology professionals in performance evaluation theory and practice of marine logistics industry.
其他文献
随着当前社交媒体发展,以及受众碎片式休闲娱乐的需要,目的地微电影营销成为众多目的地营销组织选择的营销手段.虽然目的地旅游微电影营销具有诸多优点,但当前大部分目的地旅游微电影营销的效果却不尽人意.本文分析了我国目的地旅游微电影营销存在的困境主要有缺乏创意、缺乏整合营销思维、缺乏对受众需要的深入研究,以及营销人才的缺乏等,探索了解决当前困境的方法和途径.目的地旅游微电影的传播除了要注意白身的传播策略,
员工行为是旅游者关于旅游品牌认知和信任的重要来源.本研究从企业内部视角出发,聚焦于员工品牌化行为这一主题,以美国奥兰多迪斯尼度假村为案例,通过员工访谈和问卷调研相结合的实证研究,分析了旅游企业员工品牌化行为的形成机制.实证结果识别出员工品牌化行为包含“意愿”和“结果”两个维度,前者反映了员工对于企业品牌持有的态度,后者反映出员工参与企业品牌建设的实际行动,且在意愿和行动的形成过程中,受到组织文化、
邮轮旅游是一种新兴休闲旅游产品,近年在我国发展迅速,同时也伴随着以邮轮“霸船事件”为代表的邮轮承运纠纷高发.分析邮轮旅游中的各利益相关方责任关系,明确各方在邮轮旅游中的权利与义务关系具有重要现实意义.本文首先分析在邮轮旅游活动中涉及的各利益相关方及其责任关系;其次参考国外经验、机场运作经验、邮轮纠纷处理国际惯例以及我国相关法律,根据邮轮承运纠纷的触动因子将邮轮承运纠纷为邮轮延误、航线变更或取消、强
近年来国务院、国家旅游局、农业部等部门对县域旅游越来越重视,使得县域旅游资源开发成为研究热点.本文在生态文化背景之下,基于蓝海战略为县域旅游资源深度开发提供战略选择.首先,梳理并回顾蓝海战略理论研究成果及基础理论.然后,以临城县为例,对其旅游资源进行归类并对旅游资源特征进行分析.最后,基于“剔除-减少-增加-创造”四部曲,构建旅游资源深度开发框架,并分析得出临城县旅游资源开发战略布局图,为临城县旅
2010年沪宁高速铁路建成通车后,长三角地区迎来高铁迅速发展时期.截止2013年,长三角主要城市间基本实现“3小时交通圈”,将有力的促使了长三角一体化的发展.同时也引起了长三角居民的旅游方式发生了变化,城市间的短途游更受游客欢迎.另外,长三角地区旅游资源丰富,旅游接待设施齐全.因此,在推动长三角经济一体化的背景下,发展铁路旅游十分必要,也有可能.本文首先对对长三角旅游资源进行梳理,分析其实现铁路旅
本文系统梳理了阿鲁科尔沁草原游牧文化的资源特征,基本判定阿旗草原游牧文化符合世界遗产委员会对文化景观遗产的定位和类型划分.随后文章对比分析了世界文化遗产名录中以游牧文化为主题的蒙古国鄂尔浑峡谷和霍尔托巴吉公园两大世界文化景观遗产,总结其遗产构成及特征,并基于《实施世界遗产公约操作指南》的框架,对阿鲁科尔沁草原游牧文化进行遗产价值分析和可行性评估,深入分析了阿鲁科尔沁草原游牧文化的真实性、完整性,在
道路建设的社会环境影响评估需要考虑对当地文化遗产,居民生活的影响.虽然政府对在道路建设中规定应当考虑保护文化遗产和当地利益,但是由于在进行道路建设项目环评时对于生态、文化等旅游吸引物的破坏不重视,导致了先开发、后评价的现象屡屡出现.本文以永山高速建设中社会环境评价的缺失使得甘肃省山丹县长城口景区发展受阻为案例,分析了道路建设社会影响评价的缺失对旅游景区保护的影响,并提出了相关建议对策.在进行道路建
鲜有文献关注离岸ITO发展的技术创新能力的影响因素.本文拟弥补现有文献的不足,引入区域创新系统理论,分析中国各省城内企业、高校和政府等技术创新主体的要素投入及其相互合作对当地离岸ITO发展的影响.得出以下结论:企业与高校投入技术创新合作的资金对离岸ITO发展均没有正面影响;企业研发人员和高学历人员的技术创新活动与离岸ITO发展显著正相关,且贡献度很高;区域创新系统的运行效率对离岸ITO发展有滞后的
本文运用1996-2010年间20个国家来华留学生的面板数据,以个体固定效应模型检验了来华留学生选择我国作为目的国的影响因素.研究结果显示:传统因素中的两国经贸关系、人均GDP差距、生均教育经费和高等教育入学率等对我国高等教育境外消费出口具有显著的积极影响,但是,高等教育师生比具有较强的阻碍作用.此外,本文新增加的非传统因素分析结果显示,制度因素对我国高等教育境外消费出口的促进作用正逐渐增强,比如
There exists the mutually influencing relationship between marine eco-environmental quality change and marine industrial structure adjustment.From the viewpoint of marine industry restructuring, this