【摘 要】
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京沪高速铁路是一次建成速度最快运营里程最长的高速铁路,彻底改变了东部地区人们的出行方式,具有里程碑的意义.其沿线隧道照明设计是工程中重要的组成部分.文章研究目的为，解决照明、光源、灯具和高速运行的的协调和安全问题,以人为本的控制技术设计理念,同时达到绿色照明和节能及检修方便的目的.
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京沪高速铁路是一次建成速度最快运营里程最长的高速铁路,彻底改变了东部地区人们的出行方式,具有里程碑的意义.其沿线隧道照明设计是工程中重要的组成部分.文章研究目的为，解决照明、光源、灯具和高速运行的的协调和安全问题,以人为本的控制技术设计理念,同时达到绿色照明和节能及检修方便的目的.
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本文介绍了远程监控及故障诊断系统在传统电火花加工装备领域的架构方案,根据此方案设计并完成一套智能化电火花成形机床远程监控及故障诊断系统,给出了该系统的设计原理及底层数据采集节点模块的实现方案.
放电加工通过放电通道的高温将工件表面的材料熔化甚至汽化来实现材料去除,因此放电加工材料蚀除过程本质上是一个瞬态固体传热问题.本文基于圆柱形等离子体变物质扩张的观点,首先研究了放电通道扩张的规律方程,然后基于得到的扩张方程,使用有限元方法建立了一个瞬态热分析模型用来研究火花放电加工的材料去除过程.验证实验结果表明,根据模型计算得到的温度场可以预测出单脉冲放电产生的蚀坑几何形貌.
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倒置微细电火花放电加工具有良好的排屑、较高的材料去除效率和较低的工件电极相对损耗量.本文设计了一种实现较为简便的倒置微细电火花铣削方法,并在搭建的实验平台上通过分层铣削在紫铜基底上加工了多个150×150×30μm方形槽.通过机床接触感知测量和工具电极端面能谱分析发现,由于工件熔融材料在电极端面的沉积补偿了阴极材料损耗,工具电极损耗量几乎为零;而且在特定放电参数下,工具电极出现了轴向生长现象.
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