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城市同城化发展是新时代背景下区域合作的高阶形态，在“都市圈”及“城市群”同城化模式之外，位于行政边界区域城市也形成抱团同城化发展的强烈趋势。跨区公共交通一体化是同城化发展的关键要素，是促进人口往来的活力纽带。作为边界城市同城化典型代表的彭什两地，在跨区公共交通一体化发展方面存在管理、运营、补贴、规划等方面的实际困境，本文研究针对这些难题提出联合成立管理机构、多种运营模式并存、统筹制定补贴政策以及规划多级公交体系的解决路径及思考，以期为相关规划和研究提供参考。