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主汽温被控对象是一个典型的变时滞变参数对象,本文提出了对象时滞与蒸汽流量之间的关系,并基于单神经元设计了自适应环节,使控制器内部模型的参数逐步逼近被控对象的参数直至相等,同时根据内部模型的参数随时整定控制器的参数。控制器采用内模控制结构,所设计的方案在集散控制系统上实现,应用结果表明,在参数不匹配和出现负荷扰动的情况下,控制系统均有满意的控制能力。