【摘 要】
：
防屈曲开斜槽耗能钢板剪力墙(简称开斜槽剪力墙)是通过在钢板上开设一定数量斜槽,并在其两侧外挂混凝土板而形成的一种新型高层钢结构抗侧耗能构件.根据开斜槽钢板剪力墙的承载机制,采用理论推导的方法得到其承载力计算公式,利用ANSYS有限元方法对开斜槽剪力墙进行模拟,并通过改变不同参数验证了计算公式的准确性.同时,采用ANSYS建立有限元模型,对开斜槽剪力墙和普通薄钢板剪力墙的滞回性能进行了对比分析.结果
【机 构】
：
中国建筑西南设计研究院有限公司,成都 610041 哈尔滨工业大学土木工程学院,哈尔滨 15009
论文部分内容阅读
防屈曲开斜槽耗能钢板剪力墙(简称开斜槽剪力墙)是通过在钢板上开设一定数量斜槽,并在其两侧外挂混凝土板而形成的一种新型高层钢结构抗侧耗能构件.根据开斜槽钢板剪力墙的承载机制,采用理论推导的方法得到其承载力计算公式,利用ANSYS有限元方法对开斜槽剪力墙进行模拟,并通过改变不同参数验证了计算公式的准确性.同时,采用ANSYS建立有限元模型,对开斜槽剪力墙和普通薄钢板剪力墙的滞回性能进行了对比分析.结果表明,在提供足够约束(钢板与混凝土扳间隙适宜,混凝土板厚度足够)的前提下,相对于普通薄钢板剪力墙,开斜槽剪力墙改善了钢板的捏缩现象,具有更稳定的耗能能力.
其他文献
分析了在GPS差分改正中，RTCM编码的格式数据如何生成，并利用蓝牙虚拟串口技术，来实现GPS接收机与PDA连接，通过蓝牙提供的虚拟串口服务实时传输数据。
由直角坐标系下的Laplace方程出发，利用分离变量法提出了“局部地球重力场模型”的概念。在“局部地球重力场模型”中扰动位可表示为连续的Fourier级数，Fourier系数一旦确定，可据此计算地面任一点扰动位泛函。与国内外学者普遍使用的快速傅立叶变换（FFT）方法不同，“局部地球重力场模型”在建立上虽然使用的也是FFT方法，但却具有解析表示形式，另外该模型通过引入“添零”还可有效减少FFT方法所
为了解建筑玻璃的承载能力,基于等效荷载的玻璃破坏预测模型GFPM(Glass Failure Predict Model)方法,结合有限元软件编制GFPM计算程序并进行了验证,详细研究了玻璃板尺寸,如玻璃板的厚度、长宽比以及面积对玻璃板承载能力的影响.研究结果表明:(1)玻璃板厚度越大,其破坏概率越小,也即玻璃板的承载能力越强.(2)玻璃板面积越大,其破坏概率越大,说明其承载能力越弱.(3)在相同
在GSA标准分析法基础上提出两阶段分析法,采用ANSYS/LS-DYNA建立了一个7层底框砌体结构的三维有限元模型,对爆炸荷载作用下底框砌体结构连续倒塌过程进行模拟.根据爆炸荷载引起的结构局部性破坏,对局部采取适当的防爆抗爆措施防止结构的连续倒塌.通过改变砌体材料的强度等级、纵向配筋率、粘贴玻璃纤维复合材料、粘贴钢板、柱网尺寸、墙体开洞以及底框层数,得到底框砌体结构在爆炸荷载作用下的响应规律和破坏
以假定洞桩法施工的地铁站为工程背景,分别采用分跨开挖和全断面开挖模式进行施工.应用有限元软件建立数值模型,对地铁站在分跨开挖和全断面开挖模式下的洞桩法施工过程进行模拟,经计算得出在两种开挖模式下施工地铁站引起的地表沉降、侧桩水平位移、底板隆起的对比图.通过分析位移对比图,得出全断面开挖在位移控制方面较优的结论,从而深化了施工开挖模式对地铁站洞桩法影响效应的认识,且可为类似工程提供参考.
针对辽宁葠窝水库混凝土重力坝抗震问题,采用耦合的拉格朗日-欧拉有限元分析技术,建立了可考虑库水—坝体—基岩动力耦合效应的典型溢流坝段抗震分析数值模型.模型中,采用等效一致粘弹性边界模拟基岩的人工截断边界;采用混凝土弥散裂缝本构模型模拟混凝土的动力特性.根据烈度与地震动之间的关系,确定了水库坝体抗震设计的输入加速度峰值.据此,分析了在不同季节水位变化条件下坝体地震反应的基本特性.研究表明:完好的辽宁
对风速与风向边缘分布采用统一的极值概型描述,提出了一种可适用于多峰极值以及总体样本的风速风向联合概率分布函数的经验解析表达式.模型包括7个参数,可由实测数据利用非线性最小二乘方法拟合得到.对模型参数拟合时的初值选取方法提出了建议,并对典型的风向双峰值情况,给出了峰向区间的划分方法;利用双峰总体、双峰极值以及单峰极值3种不同类型的实测数据,检验了模型的适用性.结果表明,该模型可以较好地描述不同类型总
饱和砂土中的桩基侧向动力响应研究一直是岩土工程界与地震工程领域关注的热点,尤其是群桩侧向动力响应机制是需要重点研究的课题之一.基于振动台试验,通过输入2种不同的波形,采用FBG光栅传感系统对饱和砂土中的单桩与群桩侧向动力响应特性和典型测试点的桩土动力p-y滞洄曲线进行研究.研究结果表明:振动初期,单桩和群桩试验孔压增长不大,随后单桩孔压迅速上升,振动后期逐渐下降至0.5,而群桩孔压则上升缓慢;单桩
通过对6片足尺290mm厚全灌芯配筋砌块砌体短肢剪力墙拟静力试验结果的分析,利用非线性有限元方法,模拟了此种墙体在压弯剪共同作用下的抗剪特性,研究了轴向压力对配筋砌块砌体短肢剪力墙抗剪性能的影响.研究表明,在不同高宽比的墙体中,轴向压力均对墙体的抗剪能力有较大影响,随着轴向压力增大,墙体抗剪能力先增大后减小(轴压比n从0.1增长到0.4时,墙体抗剪能力逐渐增大,而n从0.4增长到0.6时,墙体抗剪
针对巴准重载铁路高路堤,采用三维非线性有限元方法,建立了可考虑重载列车振动荷载作用的高路堤边坡稳定性分析的数值模型.通过引入强度折减系数法,分析了未加固和应用土工格栅加固的高路堤边坡的稳定性,据此考察了格栅长度与间距、边坡高度及路基上部荷载等因素对高路堤边坡稳定性的影响效应.数值模型中,路基土体采用莫尔—库伦弹塑性本构模拟,土工格栅选用线弹性本构模拟;通过计算ZK标准活载及等效土柱高度,换算得到路