【摘 要】
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星基增强系统(Satellite Based Augmentation System, SBAS)主要应用在民航等高生命安全风险的领域中,通过GPS的L1频点,增强GPS的L1 C/A信号(CDMA调制)和GLONASS的L1信号(FDM
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星基增强系统(Satellite Based Augmentation System, SBAS)主要应用在民航等高生命安全风险的领域中,通过GPS的L1频点,增强GPS的L1 C/A信号(CDMA调制)和GLONASS的L1信号(FDMA调制),为用户提供实时的高精度、完好性、连续性和可用性的定位导航服务。随着全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System, GNSS)的不断发展,多频点、多系统应用已经逐步成熟,SBAS的服务也将逐渐从单频双系统的增强,升级为双频多系统的增强。结合国际民航组织开展的双频多系统SBAS标准制定工作,利用自主建设的中国国内地面站的实时数据,对GPS/GLONASS/BDS,进行了单、双频SBAS的改正数和完好性参数的解算算法验证,并对不同模式下SBAS导航服务性能进行了测试评估。结果显示,本文使用的算法,在测试时段内能完成改正数和完好性参数解算,单频增强服务能满足APV-Ⅰ的导航性能需求,双频多系统服务能在部分区域实现CAT-I的导航性能需求。
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