【摘 要】
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由于中国幅员辽阔,地质形成特殊,近年来随着中国公路工程建设的快速发展,公路建设对线性指标的要求越来越高,因此造成公路在某些情况下沿线地基常常会有软土层,其形成的成因
【机 构】
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福建省港航勘察设计院,福建福州350002
【出 处】
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2016年福建省科协第十六届学术年会交通运输分会场
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由于中国幅员辽阔,地质形成特殊,近年来随着中国公路工程建设的快速发展,公路建设对线性指标的要求越来越高,因此造成公路在某些情况下沿线地基常常会有软土层,其形成的成因类型不同,厚度不一,性质各异;如若地基不加处理,往往会造成公路路基较大的沉降和侧向位移,影响行车速度、舒适度、安全度,将无法发挥出公路的正常使用功能.土工格栅在软基处理中起到了较大的作用，其有效地提高软土承载力和抗剪强度，且协调路堤整体沉降的不均匀，促使道路整体的使用性能得到提升，保证路基填土稳定和填土速度，收到了良好的效果。在造价、工期、及环保方面也有一定的经济价值和社会价值存在。因此土工格栅处理软基的方法应该得到良好的推广。
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