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该文建立了适合计算机程序化处理的大客车车架纵梁弯矩与应力的计算方法，对比分析了新计算模型与传统计算模型的优缺点，并用Ｃ语言编制了计算程序。通过实车算例，阐述了载荷简化的基本方法，对新计算模型进行了验证。
大客车车架纵梁强度程序化计算模型探讨
【摘 要】
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该文建立了适合计算机程序化处理的大客车车架纵梁弯矩与应力的计算方法，对比分析了新计算模型与传统计算模型的优缺点，并用Ｃ语言编制了计算程序。通过实车算例，阐述了载荷简化的
【机 构】
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公路交通大学
【出 处】
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中国公路学会客车学会'97学术年会
【发表日期】
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1997年期
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