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文章以规划中的江北机场隧道项目为依托,采用有限元软件ANSYS建立了不同埋深情况下隧道结构的三维有限元数值模型,分析了飞机滑行状态下跑道下方隧道结构的动力响应特性及飞机荷载在高填方中的影响深度。通过静力及动力分析显示,飞机荷载作用下隧道结构的动力响应规律表现为由隧道拱顶向下逐渐减弱;隧道结构的动力响应与飞机滑行的速度及飞机荷载与隧道的相对位置有关;飞机荷载在机场高填方中的影响深度可以达到15 m以上。建议隧道的最小埋深应不小于25 m。