化学成分对管线钢组织性能的影响

来源 :2002年全国低合金钢非调质钢学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:robinjwj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在鞍钢现有工艺装备条件下,通过生产性试验,对X60、X65、X70等钢级管线钢进行了开发研究.X60、X65钢级的成分设计采用C-Mn-Nb-V(Ti)系,X70采用C-Mn-Mo-Nb-V(Ti)系.当钢中的硫含量降低到0.004~0.006﹪时,采用RH真空处理和钙处理工艺,经过控轧控冷,钢的横向全尺寸试样的夏比冲击上平台能可以达到100J以上.再加上LF炉外精炼,使钢中的硫含量降低到0.002﹪以下,钢的横向全尺寸试样的夏比冲击上平台能可以达到200J以上.相同的合金成分设计中,在碳当量相同时,降低碳含量升高锰含量可保证强度不降低的同时,韧性提高,脆转温度降低.
其他文献
本文总结了国内钒—氮系高强钢筋目前的研究概况及应用前景.结果表明钒氮合金化对改善20MnSiV400MPaⅢ级钢筋的综合性能具有良好的作用,具有较实用的推广价值.
按照EN标准要求,重轨生产厂在钢轨交货时应提供化学成份与力学性能的相关方程.本文对包钢生产的BNbRE、U71Mn等钢种进行了化学成份与力学性能相关关系研究并得出相应回归方程,同时进行了误差分析,找出了影响方程偏差的相关因素,利用此方程可以满足钢轨出口要求.
通过对X70卷板应用条件的分析,确立针状铁素体为X70卷板的理解组织结构.进一步分析了各化学元素的作用,确定X70卷板合理化学成分设计.并制定理想的TMCP轧制工艺.应用数理统计分析技术,确定相关性,并进一步优化TMCP工艺.通过工艺优化得到了性能优良的X70卷板产品.稳定的工艺控制,使得X70微观组织结构细小、亚结构板条状体素体明显、二相粒子细小弥散分布.
采用大方坯连铸生产PD钢轨,经检验结果表明,均满足GB2585-81标准的要求,钢轨的机械性能、踏面硬度、落锤、氢含量、金相组织、夹杂物、几何尺寸、探伤等项可满足《时速200公里客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》的要求.并通过了铁道部专家组的验收,现正在进行铺路试验.
本文介绍了鞍钢"九五"期间的平炉改转炉、铁水预处理、宽厚板坯连铸、大方坯连铸、炉外精炼、1780热轧带钢精品生产线、酸洗-连轧联合机组、高速钢轨精整线等重点技术改造工程及石油天然气用钢、汽车用钢、集装箱用钢、铁路车辆用耐大气腐蚀用钢、船体结构用钢、高速铁路客运专线用重轨、建筑用钢、桥梁用钢、国防军工用钢等产品的开发与应用情况.
本文探讨了采用VN合金代替钒铁进行钒合金化时,钢中氮对钢强度以及时效性的影响.并认为采用VN合金代替钒铁进行钒的合金化所生产的钢强度有所提高,钢中增加的氮不会对钢的时效性产生影响.
采用Mn-Nb-Cu-B系合金设计,在4200mm轧机上实行Ⅲ型控轧,以ACC装置进行轧后控制冷却,开发出超低碳贝氏体(ULCB)厚板(板厚最大50mm).钢的抗拉强度达到70kg级,低温冲击韧性优良.解决了>40mm厚板在控轧状态下难以兼顾强度和韧性的问题,并为开发80kg级ULCB钢进行了有益的探索.
采用热模拟试验方法研究了大线能量焊接非调质低温压力容器用WHD3钢焊接粗晶区(CGHAZ)的组织及性能.在非调质状态下该钢的组织为铁素体和珠光体,部分铁素体呈针状在晶界上析出.V以VC第二相质点的形式弥散分布在基体中.随焊接线能量的提高,CGHAZ中仍含有针状铁素体.该组织是在焊接热循环过程中出现的,它具有较大的应变和位错密度,位向杂乱,能较好地阻止裂纹扩展,因而CGHAZ具有较高的韧性.
本文介绍了12MnNiVR(SPV409Q)钢的生产工艺特点,分析了该钢的成分设计、调质工艺、机械性能、淬透能力、焊接及抗硫化氢腐蚀能力等,结果表明,我公司首次研制12MnNiVR宽厚钢板的各项性能满足技术要求,其中钢的纯净度达到国内较高水平:其中[P]≤0.01﹪,[S]≤0.003﹪,[O]≤15ppm,[H]≤2ppm,其它夹杂总量≤20ppm;钢的强韧性匹配良好;同一温度下,钢的冲击韧性同
利用热模拟实验方法和光学显微镜、透射电镜研究了X60管线钢热变形后的冷却速度和卷取温度对组织和性能的影响;在实验室试验轧机上进行了控轧控冷试验,并测定了力学性能和冲击韧性.结果表明:降低终轧温度和卷取温度,增大轧后冷却速度,有利于细化基体组织,提高屈服强度,并保持良好的塑性和冲击韧性.