论文部分内容阅读
介绍了机载精确投放翼伞系统的组成和工作过程.针对传统翼伞系统的不足,提出了利用GPS的精确投放翼伞GNC系统设计方案.对RGPS在精确投放翼伞系统导航中的应用进行了分析.研究工作对我国精确投放翼伞系统的设计有参考价值.
基于相对GPS的机载精确投放翼伞
【摘 要】
：
介绍了机载精确投放翼伞系统的组成和工作过程.针对传统翼伞系统的不足,提出了利用GPS的精确投放翼伞GNC系统设计方案.对RGPS在精确投放翼伞系统导航中的应用进行了分析.研究工作对我国精确投放翼伞系统的设计有参考价值.
【机 构】
：
西北工业大学
【出 处】
：
中国全球定位系统技术应用协会第六次年会
【发表日期】
：
2001年10期
其他文献
本文首先介绍了求取模糊度整数解的整数最小二乘方法的基本原理和LAMBDA方法，然后讨论了降相关的可容许整数变换对于LANBDA方法求取双差模糊度整数解的影响。通过一个短基线的实例计算发现：对原始的双差模糊度进行降相关的可容许整数变换，不仅可提高模糊度整数解的准确性，而且还能提高模糊度的求取速度。
本文主要讨论联合平差数据处理中的主要模型、大规模稀疏矩阵有效的解算方法并用软件加以实现，用此软件对小范围的实验区数据进行平差，对其解算结果进行了分析。
本文在阐述小波变换、多分辨分析及中值滤波的基本原理的基础上，研究了对小波变换高频系数采用中值滤波，然后重构信号达到降噪目标的形变数据处理新方法。同时还与强制降噪及软门限阈值化小波降噪方法进行比较。实验表明，基于高频中值滤波的小波降噪方法不仅能有效降噪，保持信号的光滑性，还能在降噪的过程中剔除少量粗差。
本文结合欧洲、非洲和日本等国过去几年在地心坐标系统所开展的工作，较为系统地介绍了世界各国在国家大地测量地心坐标参考框架建设和维护方面所取得的最新进展。对我国今后地心坐标框架的建设和维护提出了一些有益的建议。
本文对RBN-DGPS台站现状、建设中央监控中心的必要性及建设方案做了论述。对与建设监控中心密切相关的一期台站设备改造方案也做了详细论述。最后对监控中心局域网和广域网的方案做了相应的介绍。
介绍了双星定位导航的原理和特点；分析了惯性/双星定位组合的必要性和可行性；针对惯性/双星定位组合导航在飞行器上应用存在的有关问题进行了讨论，提出了可能的对策。通过不同方案的比较分析，给出了较为实用的惯性/双星定位组合导航系统设计方案，并对该组合导航系统方案进行了仿真计算和结果分析。研究结果表明，采用按精度要求进行惯性/双星定位位置组合，可以在某种程度上弥补双星定位导航系统为有源系统的缺点，并具有较
文章阐述了“北京市全球卫星定位综合应用服务系统”的组成、功能，探讨了实时差分数据的发布和原始数据的存储等关键技术，并介绍了其提供的服务和具有的特点。
车辆定位或导航系统是全球定位系统(GPS)应用的一个主要方面，伴随着GPS、无线通信手段、GIS(地理信息系统)与计算机技术的不断进步，近年来得到了飞速的发展。本文结合北京景广网图科技有限公司开发的E-car车辆导航定位系统，详细论述了当前车载GPS导航系统的结构体系、电子地图的特性、地图数据的装载技术以及最优路径分析等问题。
本文简述了全球导航卫星系统(GNSS)的发展及我国在GNSS方面应采取的策略.