鲁克沁超深层稠油注水开发技术研究

来源 :第十六届五省(市、区)稠油开采技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:renewmyself
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鲁克沁中区超深层稠油常规注水开发后由于油水黏度比大,平面、剖面注水矛盾严重,注入水单向突进现象严重.采用分层系开发、分层系注水、精细注水、化学调剖等开发技术对策,平面和剖面矛盾不断改善,水驱动用程度不断提高,从2008年的17.1%提高到目前的40.9%,地层压力逐年恢复,自然递减得到有效控制.机理分析表明,由于油水黏度比高,见水后流度比即大于1,而且随着含水上升,流度比上升迅速,稠油注水的指进、突进现象会更严重.研究表明,水驱见效区半径在100~300m之间,见水前缘与水淹前缘的距离在10~30m之间.单井及油田水驱特征均表现为凸型,中高含水期为主要采油期.
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针对中原油田毛8块普通稠油油藏蒸汽吞吐过程中,边底水侵入造成油井周期含水率上升较快的问题,评价了3种起泡剂的发泡性能.现场应用结果表明,氮气泡沫能有效地抑制边底水的锥进速度,提高蒸汽吞吐井的热波及效率.封堵后试验井产出液平均含水率由87%下降到64%,蒸汽注入压力有一定幅度的升高,蒸汽施工后油井的稳产期明显延长.该项技术在毛8块具有较好的应用前景.
介绍了中原油田毛8块的油藏概况,针对毛8块中深层、中—低渗透率、低温、低压普通稠油的油藏特征,在室内二氧化碳与毛8块原油溶解降黏实验的基础上,开展了10口井的HDCS技术热采矿场试验,取得了一定的效果,并对影响热采效果的因素进行了分析。
渤海湾某稠油油田,L,M和N3个区块地下原油黏度分别为50mPa·s,225mPa·s和650mPa·s,其储层为河流相沉积砂体,具有高孔隙度、高渗透率及非均质性强的特征.开发实践表明,纵向上主力注水井各层吸水不均,平面上注入水沿高渗透通道向生产井突破,油井水驱效果差异大.为保持地层能量、改善流度比和调整吸水剖面,先后在L,M和N3个区块各选一个井组开展注弱凝胶改善开发效果矿场试验.针对3个井组调
本文分析了官109-1区块的油藏开发矛盾及调驱调剖的潜力.依据油藏特点,针对性地选择调驱体系,优化工艺参数,提出体膨颗粒+延缓交联调堵剂体系比较适合该区块,加大处理半径可以提高增油效果。实施后见到增油效果,区块开发指标好转,为同类油藏的治理提供了宝贵经验。
欢616块莲花油层是欢喜岭油田典型的巨厚底水稠油油藏,该块油层厚度15 ~30m,与厚度为40~60m的底水直接接触,在经历了直井单井吞吐开采后,由于底水锥进,油井迅速水淹.为了改善区块开发效果,提高采收率,在欢616块进行了水淹规律分析和剩余油分布研究,通过人工隔板大剂量化学堵水、侧钻大修、水平井技术应用等研究,形成了一套巨厚底水油藏开发后期剩余油挖潜技术,通过各类措施井及水平井的实施效果验证,
超稠油油藏由于黏度大,蒸汽同稠油流度比差异大,蒸汽驱过程中温度场发育不均匀,汽窜严重,影响蒸汽驱开发效果.针对以上矛盾,在室内开展蒸汽驱汽窜控制技术研究,重点开展利用氮气泡沫与热固性堵剂相结合封堵汽窜,改善蒸汽驱开发效果的研究.优化泡沫剂的配方,优化后的体系在300℃时阻力因子达到30以上,80℃同单56超稠油界面张力为2.6×10-2mN/m;利用双平行管对泡沫体系对蒸汽驱实施效果的影响进行研究
为了明确井筒内流动对产能的影响,本文建立了考虑井筒压降的稠油油藏水平井产能预测方法:首先将水平井离散成Ⅳ段,针对宾汉流体型稠油,依据等值渗流阻力理论,综合保角变换、叠加原理等方法,推导出考虑启动压力梯度的微元段上流入量表达式;然后根据动量平衡原理,考虑摩擦阻力与加速阻力,推导出微元段上压力损失表达式;最后根据变质量流性质,建立水平井流入量与压力损失的耦合关系,运用数值方法,得到耦合模型数值解,求出
针对高黏度薄层超稠油油藏开采技术难题,以HN-JL油田为目标,优化了蒸汽吞吐注采参数,提出压破地层的高强度注汽技术,保证泄油区温度达到70℃以上,开展了N2或N2加增效剂辅助蒸汽吞吐技术的研究和应用,应用后JL121井自喷产油91.4t,峰值产量达30.3t,该项技术的研究和应用,拓宽了薄层稠油注蒸汽的开采领域,改善了边际稠油的开发效果,对国内类似油藏经济有效开发有积极的借鉴意义,对海上超稠油的开
枣35玄武岩油藏顶部平均埋藏深度为1578m,含油面积3.3km2,石油地质储量544×104t.其储层孔隙、裂缝发育,生产层位为沙三段,地面原油密度为0.9732g/cm3,地层原油黏度为5794.34mPa·s,为重质稠油油藏,该油藏从1996年1月投产后,初期弹性降压开采,平均单井日产油70t左右,从1997年单井产油量开始出现大幅度递减,针对该油藏的开发状况,通过筛选并进行室内实验,最终确
依据大量的开发取心资料和化验分析资料,对新疆稠油油藏注蒸汽开发前后储层岩矿特征、储层物性变化进行研究,总结分析了稠油油藏蒸汽吞吐储层伤害机理及物性变化规律.研究结果表明:研究区储层整体上呈极低成分成熟度、低结构成熟度、高杂基含量、高胶结物的"两低两高"的特征;稠油油藏注蒸汽过程中,储层物性发生了明显的变化,主要表现为孔隙度变化不大,渗透率有显著变化;细粒及细粒以上粒级储层渗透率呈增大趋势,极细粒及