【摘 要】
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本文采用自制的混凝土盐冻装置,通过对掺引气型减水剂、粉煤灰和磨细矿渣道路混凝土的剥落量、氯离子渗入深度、相对动弹性模量比和相对抗折强度比等评价参数进行了测定和比较.从经济角度与混凝土耐久性考虑,提倡引用引气型减水剂,掺量应不超过15％,本文也为我国尽快制定道路混凝土抗盐冻设计规范提供了基础.
【机 构】
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哈尔滨工业大学土木工程学院 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院
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本文采用自制的混凝土盐冻装置,通过对掺引气型减水剂、粉煤灰和磨细矿渣道路混凝土的剥落量、氯离子渗入深度、相对动弹性模量比和相对抗折强度比等评价参数进行了测定和比较.从经济角度与混凝土耐久性考虑,提倡引用引气型减水剂,掺量应不超过15％,本文也为我国尽快制定道路混凝土抗盐冻设计规范提供了基础.
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