【摘 要】
：
结合珊瑚岛礁机场实际建设工程情况,本文研究了吹填珊瑚礁砂用作工程填料的可行性及地基处理方法.首先对该地基分层沉降观测数据进行分析,计算地基及填筑体最终沉降量,其结果满足机场地基沉降及不均匀沉降标准,然后针对珊瑚砂物理力学特性,建立三层道面结构体系模型,计算飞机荷载作用下土基中应力水平,其结果表明机场珊瑚砂地基承载力满足设计要求.最后通过对珊瑚礁的矿物成分及级配曲线密实度研究,采用冲击压实法对珊瑚礁
【机 构】
：
北京泰斯特工程检测有限公司,北京 102600
论文部分内容阅读
结合珊瑚岛礁机场实际建设工程情况,本文研究了吹填珊瑚礁砂用作工程填料的可行性及地基处理方法.首先对该地基分层沉降观测数据进行分析,计算地基及填筑体最终沉降量,其结果满足机场地基沉降及不均匀沉降标准,然后针对珊瑚砂物理力学特性,建立三层道面结构体系模型,计算飞机荷载作用下土基中应力水平,其结果表明机场珊瑚砂地基承载力满足设计要求.最后通过对珊瑚礁的矿物成分及级配曲线密实度研究,采用冲击压实法对珊瑚礁砂地基进行加固处理具有较大的优势.
其他文献
防渗工程屏障广泛用于对工业污染场地、固废堆场和生活垃圾填埋场中地下水、土的阻隔.膨润土是这类工程屏障的主体功能材料,但其在高风险重金属和有机污染物胁迫下将出现显著的阻隔性能衰退(例如,防渗性能失效、吸附性能不足等).膨润土改性是提升阻隔性能,确保屏障安全服役的有效方法.总结了环境岩土工程领域国内外学者和东南大学课题组对膨润土改性的研究成果.膨润土的改性方式主要包括无机钠化、亲水性聚合物和疏水亲油性
评价通风系统运行过程中氧气在垃圾填埋场内的分布特征是非常重要的,对于注气井的设计参数的确定.构建了描述气体优势运移过程的耦合数学模型,模型集成了对流-弥散、氧化反应和孔隙-裂隙之间的质量交换作用.结合典型气井运行工况,开展了垂直井短期通风过程中气体浓度随时间和空间变化的定量模拟研究,并对模型中参数的灵敏性进行了分析.模拟结果表明:DAD模型可较好的再现填埋场内氧气和甲烷浓度在通风过程中的变化规律.
本文结合深圳软土地基中围海造地工程实践,详细介绍了深圳海堤建造所面临的主要问题,包括海堤的填筑方法、堤身的结构设计和防冲刷与防浪技术等.深圳的海堤填筑方法以抛石挤淤为主,当淤泥层较厚时,为保证堤身的“着底”,也可采用爆破挤淤、超高填挤淤、先挖於再抛填等填筑方式.本文还以宝安中心区海堤工程为例,详细介绍了抛石挤淤斜坡堤的填筑方法,同时介绍了干法明挖的沉箱直立堤、整式强夯成堤等施工方法,该段海堤的建造
为评价干湿循环作用对填埋场黏土盖层稳定影响与盖层生态防护的效果,本文采用试验研究与理论分析相结合的方法对干湿循环下无植被和有植被黏土盖层强度特性和稳定性能进行了对比研究,得出如下结论:干湿循环作用下无植被盖层黏聚力降低,而有植被盖层黏聚力增加;变化幅度均随深度指数递减,干湿循环和根系对盖层内摩擦角的影响较小,影响范围均在0到20cm内土层.盖层安全系数随坡长和坡度的增加逐渐降低,降低幅度随坡长增加
本文总结了钙质岩土国内外研究现状与进展,对珊瑚礁岩土的成因、分类、物理力学性质以及钙质砂中桩基工程性质进行了详细地阐述.研究表明:钙质土因多孔隙、强度低等特点与一般陆源砂有明显的区别;颗粒破碎是钙质砂的重要特征,也是影响其静、动力学特性及桩基承载特性的直接原因.以工程应用为目标,进一步加强钙质土颗粒破碎的微细观机理研究、钙质土在动荷载下的力学特性研究,以及钙质砂中各类桩基力学特性的研究,是珊瑚礁岩
通过直剪试验、三轴试验研究南海未胶结钙质砂的静强度,得到了钙质砂临界内摩擦角、峰值内摩擦角及剪胀角之间的关系,并提出相应的预测公式.通过单调单剪试验研究了应力水平及相对密实度对钙质砂内摩擦角的影响,发现内摩擦角随相对密实度的增大而增大,随初始固结应力的增大而减小,且钙质砂的内摩擦角较石英砂更高.在循环单剪试验中,钙质砂的动强度与相对密实度和初始竖向应力相关,且不论石英砂还是钙质砂,二者在循环单剪中
随着国家“一带一路”战略的实施,南海工程不断进展.珊瑚砂作为主要的工程建设物源,其工程特性和建筑经验在不断地积累,对珊瑚砂岩土力学特性的认识仍然有待进一步提高.通常认为珊瑚砂颗粒大小混杂、孔隙多、排列松散、强度低、变形大、在工程上表现为力学性质较差,然而通过最近几年的建筑经验,说明了珊瑚砂的工程性质差异较大,甚至有大量的珊瑚砂表现出变形小、强度高的工程特性.为了从机制学角度来讨论珊瑚砂的工程特性,
通过室内大尺度样品的压力机试验,获得石英细砂、石英粗砂、珊瑚砂、珊瑚枝及珊瑚砂与珊瑚枝混合料压缩变形曲线.依据干密度与压缩率具有线性相关的特征,可以根据珊瑚砂吹填地基施工前、施工后的实测干密度估算施工过程中和工程竣工后的沉降量,为珊瑚砂吹填地基的沉降变形估算提供了一种新方法.
钙质砂与钢界面的剪切特性对于珊瑚礁环境中陆上/近海基础设计具有重要意义.本文基于自行研发的界面环剪仪,试验观测了界面剪切过程中局部剪切带的形成和演化规律,探究了大位移剪切下砂的类型、颗粒粒径和法向应力对钙质砂-钢界面剪切特性的影响.试验表明:钙质砂-钢界面的摩擦角表现出一定的应力相关性,法向应力越大界面摩擦角越大;界面摩擦角随着剪切位移先增后减,在大位移剪切后趋于稳定,钢界面附近剪切带内的颗粒破碎
礁灰岩属于海相生物成因的一种碳酸盐岩土,具有高孔隙率、疏松易破碎的特点,随着我国“一带一路”战略中海上丝绸之路沿途国家的基础设施建设以及我国对南海的开发建设的深入实施,在礁灰岩场地中桩基础将广泛采用.然而,目前对珊瑚礁灰岩场地桩基础的设计和施工工艺的研究和积累还不足,设计存在一定的难度.本文针对礁灰岩场地,开展了冲击冲孔和旋挖成孔两种工艺下的桩基试验对比研究,分别从竖向、抗拔和水平承载力等方面对礁