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本文介绍了某直升机复合材料尾部结构研制过程与方法，进行了复合材料在直升机主承力构件上应用技术的探索。将共固化设计与制造思想引入到尾部结构研制中，以“积木式”方法为指导，共计2 400余件试验研究贯穿了整个研制过程。同时，较为全面地阐述了尾部结构研制中设计许用值确定、铺层设计、应力应变分析、连接技术、稳定性分析、冲击损伤、工艺成型等技术的工程应用情况。