【摘 要】
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采用干湿交替腐蚀试验方法、全浸腐蚀试验方法和锈层物相分析方法研究了桥梁钢Q345qENH、Q420qENH和对比试样Q345qE在除冰盐环境下的腐蚀行为.结果表明:耐候桥梁钢Q345qENH、Q420qENH在除冰盐腐蚀环境的耐蚀能力明显优于对比试样Q345qE.同种桥梁钢在不同的结构部位受除冰盐腐蚀程度相差较大,Q345qENH、Q420qENH和Q345qE干湿交替腐蚀的加速倍率分别是其全浸腐
【机 构】
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海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室,辽宁 鞍山 114009;鞍钢集团钢铁研究院,辽宁 鞍山 114009
【出 处】
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2018年全国钢桥技术交流会暨第十一次学术年会会议
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采用干湿交替腐蚀试验方法、全浸腐蚀试验方法和锈层物相分析方法研究了桥梁钢Q345qENH、Q420qENH和对比试样Q345qE在除冰盐环境下的腐蚀行为.结果表明:耐候桥梁钢Q345qENH、Q420qENH在除冰盐腐蚀环境的耐蚀能力明显优于对比试样Q345qE.同种桥梁钢在不同的结构部位受除冰盐腐蚀程度相差较大,Q345qENH、Q420qENH和Q345qE干湿交替腐蚀的加速倍率分别是其全浸腐蚀的26.88倍,27.5倍,30.25倍.干湿交替腐蚀试验随着时间的延长锈层物相结构及含量均有所变化,绝缘的非活性物质α-FeOOH相的增加是导致试验后期腐蚀速率下降的重要原因.
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