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针对某型飞机右中外翼下壁板裂纹故障情况,建立了裂纹部位结构的有限元模型,分析了不同壁板缺口R圆角对该部位应力集中的影响,用局部应力-应变法分析了不同倒角情况下的疲劳特性,得出了导致该裂纹故障的原因,提出了改进设计方案,以杜绝类似故障的发生.
机翼下壁板疲劳特性分析及改进设计方案
【摘 要】
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针对某型飞机右中外翼下壁板裂纹故障情况,建立了裂纹部位结构的有限元模型,分析了不同壁板缺口R圆角对该部位应力集中的影响,用局部应力-应变法分析了不同倒角情况下的疲劳
【机 构】
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空军工程大学工程学院一系飞机教研室
【出 处】
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第十一届全国疲劳和断裂学术会议
【发表日期】
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2002年10期
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