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对于燃气流量可调的固体火箭冲压发动机,燃气发生器和燃气调节阀的动态特性研究是一个非常重要的研究课题.本文建立了适用于固体火箭冲压发动机燃气调节系统动态响应特性仿真的燃气发生器和燃气调节阀的数学模型及仿真模型,并对燃气调节阀模型进行了试验验证,通过仿真获得了燃气发生器和燃气调节阀的动态响应特性,分析表明燃气调节系统具有很强的非线性.