【摘 要】
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利用CFD得到翼面各剖面的压力系数分布，基于ZAER0软件包的ZTAIC(等效片条理论)跨音速非定常气动力模型，采用g法求解颤振方程，对一平尾模型进行了跨音速颤振分析，并将分析结果和风
【机 构】
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中国飞机强度研究所，陕西西安，710065
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利用CFD得到翼面各剖面的压力系数分布，基于ZAER0软件包的ZTAIC(等效片条理论)跨音速非定常气动力模型，采用g法求解颤振方程，对一平尾模型进行了跨音速颤振分析，并将分析结果和风洞实验结果进行了比较。对比分析表明ZTAIC气动力模型能够有效地反映跨音速气动力的非线性效应，适应于工程应用上的快速跨音速颤振分析。
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