【摘 要】
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在自制的双亲相转移催化剂催化下,以双氧水为氧化剂,低温常压下对FCC柴油进行催化氧化-萃取脱硫性能进行初步的探索。实验结果表明。对脱硫率影响大小的因素顺序为反应温度>
【机 构】
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中国海洋大学海洋化学理论与工程技术教育部重点实验室 山东青岛 266100
【出 处】
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2007齐鲁研究生学术论坛——化学工程与技术分论坛
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在自制的双亲相转移催化剂催化下,以双氧水为氧化剂,低温常压下对FCC柴油进行催化氧化-萃取脱硫性能进行初步的探索。实验结果表明。对脱硫率影响大小的因素顺序为反应温度>催化剂用量>反应时间>H<,2>O<,2>用量。以N-甲基吡咯烷酮(NMP)为萃取剂,剂油比为1:1萃取效果优于N,N-二甲基甲酰胺(DMF)、乙腈、乙腈/水共沸物、乙醇、甲醇及其复配物;最佳工艺条件为:反应温度70℃,反应时间为50min,氧化剂用量即油剂比为33:1,催化剂用量1.68％,萃取剂为NMP,萃取剂油比为1:1,脱硫率为80.69％。催化氧化-萃取后FCC柴油的GC-FPD分析表明,柴油中的苯并噻吩及其衍生物和二苯并噻吩衍生物基本上被脱除,仅剩下少量的二苯并噻吩。
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